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汽車電子最新文章

豐田將于2027年在量產(chǎn)電動(dòng)汽車中搭載固態(tài)電池

10 月 30 日消息，豐田計(jì)劃于 2028 年前將固態(tài)電池（SSB）技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，并擬率先在一款高性能電動(dòng)汽車上部署這一突破性技術(shù)。

發(fā)表于：10/30/2025

Littelfuse推出首款新型汽車級(jí)低壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IX4352NEAU

伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 10月 28日 - Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。

發(fā)表于：10/29/2025

恩智浦完成對(duì)Aviva Links和Kinara的收購(gòu)

荷蘭埃因霍溫——2025年10月29日 —— 恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布已完成對(duì)Aviva Links和Kinara的收購(gòu)。

發(fā)表于：10/29/2025

聞泰科技當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)表聲明直接喊話荷蘭政府

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，據(jù)荷蘭媒體《金融日?qǐng)?bào)》（ Het Financieele Dagblad）報(bào)道，安世半導(dǎo)體（Nexperia）母公司聞泰科技向其發(fā)布了一份官方聲明，指責(zé)荷蘭政府強(qiáng)行接管安世半導(dǎo)體，并要求荷蘭政府歸還安世半導(dǎo)體的控制權(quán)。

發(fā)表于：10/29/2025

國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)投入使用

10 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中試服務(wù)平臺(tái)于 10 月 28 日在深圳投入使用，這標(biāo)志著我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片質(zhì)量驗(yàn)證與評(píng)價(jià)能力邁上新臺(tái)階。

發(fā)表于：10/29/2025

激光雷達(dá)巨頭專利戰(zhàn)開打

10 月 28 日消息，第一財(cái)經(jīng)援引知情人士消息稱，10 月 28 日，激光雷達(dá)公司禾賽科技正式起訴圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)，目前該案件已被浙江省寧波市中級(jí)人民法院立案。

發(fā)表于：10/29/2025

"光纖上車"在即，三安寬溫VCSEL芯片助力車載光通訊產(chǎn)業(yè)化

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為不可逆趨勢(shì)。光芯片作為車載光通訊核心組件，直接決定系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性。三安光電旗下三安光通訊自主研發(fā)的寬溫域VCSEL芯片，率先突破車規(guī)級(jí)技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)超寬溫域穩(wěn)定輸出，且已聯(lián)合頭部新能源車廠完成性能認(rèn)證，充分驗(yàn)證了車規(guī)適配性與系統(tǒng)兼容性，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)車載光通訊產(chǎn)業(yè)化進(jìn)入實(shí)質(zhì)落地階段，為 "光纖上車"時(shí)代的到來(lái)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：10/29/2025

傳半固態(tài)電池將更名為固液電池

10月27日消息，今日，據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，從知情人士處獲悉，為了防止市場(chǎng)把半固態(tài)電池和固態(tài)電池混淆，相關(guān)主管部門正在醞釀出臺(tái)一個(gè)新文件，將“半固態(tài)電池”統(tǒng)一命名為“固液電池”。

發(fā)表于：10/27/2025

我國(guó)全固態(tài)電池與L4級(jí)自動(dòng)駕駛普及時(shí)間點(diǎn)公布

10月23日消息，大家最關(guān)心的全固態(tài)電池、L4級(jí)自動(dòng)駕駛何時(shí)普及，迎來(lái)最新時(shí)間線！自2016年、2020年分別發(fā)布1.0和2.0版本之后，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)日前發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》。

發(fā)表于：10/24/2025

安世中國(guó)：荷蘭總部相關(guān)決定在中國(guó)境內(nèi)不具備法律效力

10月23日消息，今日晚間，安世半導(dǎo)體中國(guó)有限公司發(fā)布《關(guān)于安世半導(dǎo)體全球銷售與市場(chǎng)副總裁張秋明先生任職效力的鄭重聲明》。為確保安世半導(dǎo)體在全球以及中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)連續(xù)性與管理穩(wěn)定性，依照中華人民共和國(guó)相關(guān)法律法規(guī)及行政指導(dǎo)精神，安世半導(dǎo)體(中國(guó))有限公司(下稱“安世中國(guó)”)現(xiàn)就近期荷蘭總部單方面免去張秋明先生銷售市場(chǎng)部副總裁職務(wù)一事，發(fā)表如下正式聲明：

發(fā)表于：10/24/2025

安世半導(dǎo)體風(fēng)波持續(xù) 大眾汽車因芯片短缺將暫停部分生產(chǎn)

10月24日消息，由于芯片供應(yīng)形勢(shì)進(jìn)一步惡化，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部近日召開了一場(chǎng)緊急危機(jī)會(huì)議，邀請(qǐng)汽車與電氣技術(shù)行業(yè)的主要企業(yè)代表參加。

發(fā)表于：10/24/2025

恩智浦發(fā)布i.MX 952人工智能應(yīng)用處理器，推動(dòng)汽車人機(jī)交互與座艙感知技術(shù)發(fā)展

34.jpg 中國(guó)上?！?025年10月23日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布，推出i.MX 9系列的新成員——i.MX 952應(yīng)用處理器。

發(fā)表于：10/23/2025

聯(lián)想車計(jì)算攜手英飛凌，共推車規(guī)級(jí)安全出行時(shí)代

2025年10月23日，中國(guó)上海訊】隨著汽車持續(xù)向智能化和電氣化方向快速迭代升級(jí)，半導(dǎo)體解決方案在驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。面對(duì)日益復(fù)雜的車載應(yīng)用場(chǎng)景，市場(chǎng)對(duì)車規(guī)級(jí)MCU提出了更高的要求，包括先進(jìn)的運(yùn)算能力、更大的存儲(chǔ)容量、更高的集成度和更嚴(yán)格的安全等級(jí)。

發(fā)表于：10/23/2025

從阿斯麥到安世半導(dǎo)體荷蘭在做什么？

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，10月21日，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤應(yīng)約分別與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇、荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯進(jìn)行視頻會(huì)談、通話。在中歐、中荷的溝通中，安世半導(dǎo)體問(wèn)題成為焦點(diǎn)。

發(fā)表于：10/23/2025

2036年全球車用功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將達(dá)420億美元

10月22日，據(jù)IDTechEX最新發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，隨著電動(dòng)汽車市占率持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，以碳化硅（SiC）與氮化鎵（GaN）為代表的更高性能的功率半導(dǎo)體也被越來(lái)越多的車型采用。預(yù)計(jì)到2036年前，車用功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)三倍之多，達(dá)到420億美元。

發(fā)表于：10/23/2025

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