頭條 寧德時(shí)代公布鈉離子電池新進(jìn)展 10月21日消息，動(dòng)力電池一哥寧德時(shí)代日前公布了炸裂的Q3季度報(bào)告，同時(shí)也透露了旗下電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)的進(jìn)展，值得關(guān)注的是鈉離子電池，寧德時(shí)代表示正在推進(jìn)落地中。 最新資訊 英飛凌擴(kuò)展電源路徑保護(hù)產(chǎn)品組合，賦能48V及未來(lái)400V和800V AI數(shù)據(jù)中心架構(gòu)發(fā)展 2025年10月30日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日推出48V智能eFuse系列產(chǎn)品，以及適用于人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心400V與800V電源架構(gòu)的熱插拔控制器參考板，使開(kāi)發(fā)者能夠設(shè)計(jì)出可靠、穩(wěn)健且可擴(kuò)展的電力監(jiān)測(cè)和保護(hù)解決方案。 發(fā)表于：10/31/2025 恩智浦發(fā)布集成EIS技術(shù)的電池管理芯片組，提升電池健康監(jiān)測(cè)能力 荷蘭埃因霍溫——2025年10月30日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）日前宣布推出業(yè)界首款集成EIS技術(shù)的電池管理芯片組，基于硬件實(shí)現(xiàn)所有電芯納秒級(jí)同步。該系統(tǒng)解決方案旨在提升電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性、使用壽命與整體性能。 發(fā)表于：10/31/2025 松下計(jì)劃2035年將電動(dòng)汽車(chē)電池成本降低約40% 10月30日消息，據(jù)《日刊工業(yè)新聞》報(bào)道，松下控股對(duì)外宣布重要規(guī)劃，計(jì)劃到2035年度，將電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池的成本較目前市場(chǎng)均價(jià)降低約40%，力求進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。 發(fā)表于：10/31/2025 我國(guó)誕生全球光伏電池制造首個(gè)燈塔工廠 10 月 30 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，我國(guó)的通威四川眉山工廠是全球光伏電池制造領(lǐng)域首個(gè)“燈塔工廠”，平均每隔約 0.7 秒下線一片電池片。2020 年 4 月，工廠正式投產(chǎn)后不到兩年，公司便成為眉山市首個(gè)產(chǎn)值突破百億的企業(yè)。 發(fā)表于：10/31/2025 我國(guó)高能同步輻射光源通過(guò)工藝驗(yàn)收 中國(guó)科學(xué)院高能物理研究所消息，位于北京懷柔科學(xué)城的高能同步輻射光源（HEPS）10月29日通過(guò)工藝驗(yàn)收。專(zhuān)家組由10位院士、8位研究員及教授組成，認(rèn)為其綜合性能達(dá)國(guó)際同類(lèi)裝置領(lǐng)先水平，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)同步輻射光源代際跨越。該裝置為世界上設(shè)計(jì)亮度最高的第四代同步輻射光源，可發(fā)射比太陽(yáng)亮1萬(wàn)億倍的光，一期建設(shè)14條用戶(hù)光束線站和1條測(cè)試線站，提供300千電子伏特X射線，將在工程材料、芯片、新藥、能源等多領(lǐng)域支撐國(guó)家戰(zhàn)略需求和前沿研究。項(xiàng)目2019年6月啟動(dòng)，是亞洲首個(gè)第四代同步輻射光源。 發(fā)表于：10/31/2025 豐田將于2027年在量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)中搭載固態(tài)電池 10 月 30 日消息，豐田計(jì)劃于 2028 年前將固態(tài)電池（SSB）技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型，并擬率先在一款高性能電動(dòng)汽車(chē)上部署這一突破性技術(shù)。 發(fā)表于：10/30/2025 英飛凌推出采用全新 EasyPACK? C 封裝的碳化硅功率模塊 【2025年10月29日, 德國(guó)慕尼黑訊】工業(yè)領(lǐng)域中的快速直流電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電、兆瓦級(jí)充電、儲(chǔ)能系統(tǒng)，以及不間斷電源設(shè)備，往往需要在嚴(yán)苛環(huán)境條件與波動(dòng)負(fù)載的運(yùn)行模式下工作。這些應(yīng)用對(duì)高能效、穩(wěn)定的功率循環(huán)能力以及較長(zhǎng)的使用壽命有著極高的要求。 發(fā)表于：10/30/2025 Littelfuse推出首款新型汽車(chē)級(jí)低壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器IX4352NEAU 伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 10月 28日 - Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力。 發(fā)表于：10/29/2025 意法半導(dǎo)體半橋柵極驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)化低壓系統(tǒng)中的GaN電路設(shè)計(jì) 2025年10月21日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體的STDRIVEG210和STDRIVEG211半橋氮化鎵(GaN)柵極驅(qū)動(dòng)器是為工業(yè)或電信設(shè)備母線電壓供電系統(tǒng)、72V電池系統(tǒng)和110V交流電源供電設(shè)備專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì) 發(fā)表于：10/29/2025 英飛凌推出首款針對(duì)AI數(shù)據(jù)中心優(yōu)化的高密度跨電感電壓調(diào)節(jié)器（TLVR）電源模塊 【2025年10月28日, 德國(guó)慕尼黑訊】 隨著云服務(wù)，尤其是人工智能（AI）相關(guān)服務(wù)的快速增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)中心的能耗目前已占到全球總能耗的2%以上。該數(shù)字預(yù)計(jì)將進(jìn)一步攀升，在2023至2030年間將實(shí)現(xiàn)165%的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng) 發(fā)表于：10/29/2025 ?12345678910…?
