【編者按】

“十四五”時期，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術，加速推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵階段。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在重塑制造業(yè)生態(tài)，使之呈現(xiàn)一種萬象更新的氣派。這一次，《電子技術應用》雜志社以 “自動化巨頭擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代” 為主題，邀請到全球六家自動化巨頭：ABB、艾默生、施耐德電氣、西門子、羅克韋爾自動化、費斯托，以及全球兩家電子制造龍頭公司：應用材料、環(huán)旭電子，針對企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的轉(zhuǎn)型問題邀請嘉賓發(fā)表觀點，共話智能制造新篇章。

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費斯托集團總部 | 圖 源：費斯托

總部坐落于德國內(nèi)卡河畔埃斯林根的費斯托集團（Festo），是一家成立于1925年的獨立家族企業(yè)。作為自動化技術全球領先的廠商，從 60 多年前開始涉足自動化領域，費斯托一直是該行業(yè)強有力的推動者。

數(shù)字化是工業(yè)4.0智能制造的必經(jīng)之路與基石。費斯托積極在所有的企業(yè)部門推進數(shù)字化進程，引領客戶和員工進入數(shù)字化未來。在轉(zhuǎn)型的路上，除了專注于?生產(chǎn)率的提高，在管理方面，費斯托意識到“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全風險”是一個需要全員參與的工業(yè)4.0數(shù)字化時代新型管理問題，作為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的一個重要環(huán)節(jié)，公司在企業(yè)管理上也十分重視對員工進行IT網(wǎng)絡信息安全的日常培訓。

2020年3月，費斯托在慕尼黑被授予“工業(yè)與技術”類別“2019年度最佳數(shù)字化轉(zhuǎn)型公司”獎項。這一獎項的頒發(fā)對費斯托的整體數(shù)字化方案（包括公司戰(zhàn)略、智能產(chǎn)品和數(shù)字服務、以及所提供的數(shù)字化進修培訓）給予了充分的肯定。

在費斯托，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是從三大方向進行布局的：

1）產(chǎn)品線設計的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：例如并購AI軟件業(yè)務，不斷集成融合最新數(shù)字化技術；采用機器學習與人工智能算法，加強自動化領域數(shù)據(jù)深度采集、分析與預防性維修服務能力；加強與各個云平臺巨頭的全球合作等；

2）通過打造全球數(shù)字化工廠與物流系統(tǒng)，對工廠的自動化/網(wǎng)絡化/信息化/數(shù)字化/智能化進行布局；

3）對企業(yè)實施運營成本優(yōu)化的本地化戰(zhàn)略：例如中國濟南孫村智能制造工廠。

費斯托數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局 | 圖 源：費斯托

// 以技術創(chuàng)新加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型 //

技術的創(chuàng)新無疑為費斯托的數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下了“加速鍵”。近年來，伴隨著行業(yè)升級和技術迭代，費斯托的技術創(chuàng)新覆蓋了從傳統(tǒng)工業(yè)自動化現(xiàn)場層直到云端的各個層級，例如傳感器與執(zhí)行器層上的IO-Link通訊技術、基于嵌入傳感器的硬件設計、壓電技術；現(xiàn)場總線與工業(yè)以太網(wǎng)層上的主干網(wǎng)絡通訊技術(例如PROFINET、EtherNet/IP、EtherCAT、Modbus TCP、CC-Link IE等等協(xié)議)與費斯托創(chuàng)新AP協(xié)議高速通訊技術；工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊沿層上遵循IEC 61131-3標準的PLC控制技術和OPC UA、MQTT、AMQP等協(xié)議的物聯(lián)網(wǎng)通訊技術；以及互聯(lián)網(wǎng)云平臺服務層上的ML機器學習、AI人工智能、DT數(shù)字孿生、I4AAS工業(yè)4.0資產(chǎn)管理殼和各種最新的軟件技術。相應地，費斯托也已能夠提供完整的氣動自動化產(chǎn)品線、電動自動化產(chǎn)品線、自動化全面解決方案。

費斯托產(chǎn)品業(yè)務單元經(jīng)理章文俊表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)本身的發(fā)展需要完善的自動化運行的信息模型系統(tǒng)。費斯托Festo元件采用了“工業(yè)4.0通用語言”進行產(chǎn)品描述，并且與工業(yè)4.0平臺其他成員提供的產(chǎn)品方案通過“工業(yè)4.0自動化標記語言”進行互聯(lián)互通互操作，這就意味著機器設計期間，機械圖、運動機構(gòu)、氣路圖、電路圖、行為描述、仿真等環(huán)節(jié)是可以自動化生成并運行的。

費斯托（中國）產(chǎn)品業(yè)務單元經(jīng)理 章文俊先生

圖 源 ：費斯托

圖 源：費斯托

值得一提的是，作為一家在氣動行業(yè)有舉足輕重地位的公司，費斯托深知不斷下降的氣動技術門檻以及日益加劇的基礎氣動元件市場競爭使得“跨界技術融合”迫在眉睫。“單純立足于氣動技術本身的品牌和企業(yè)只能在紅海市場中依靠價格優(yōu)勢生存。在工業(yè)4.0智能制造引領的大方向之下，一些擁有技術和資金優(yōu)勢的品牌也在不斷加強氣動技術與其它領域技術，比方說傳感器、通訊、自動控制、新型材料、人工智能的融合，在市場競爭中體現(xiàn)出與眾不同的差異化優(yōu)勢?！闭挛目≈v道，“費斯托Festo氣動技術的突出優(yōu)勢在于將傳統(tǒng)氣動技術與新興數(shù)字化技術的完美融合，發(fā)展出了數(shù)字化氣動控制技術，并發(fā)布了世界首創(chuàng)的完全符合工業(yè)4.0標準的數(shù)字控制終端Festo Motion Terminal VTEM，值得大家重點關注。”

// 數(shù)字化氣動控制技術的領跑者 //

費斯托早在1989年就在世界上首創(chuàng)了氣動閥島技術方案，成功實現(xiàn)了氣動控制系統(tǒng)的模塊化、智能化、多功能化、集成化、網(wǎng)絡化。順應工業(yè)4.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級發(fā)展趨勢，費斯托于2017年又在全球首創(chuàng)了數(shù)字化氣動技術智能終端方案，命名為VTEM數(shù)字控制終端，滿足了電子、汽車、機床、食品包裝、過程處理、生命科學等不同行業(yè)的智能制造需求。

氣動技術面臨的最大挑戰(zhàn)來自于壓縮空氣本身的特性：由于氣體存在可壓縮性，這使得傳統(tǒng)氣動系統(tǒng)中執(zhí)行器的動作控制（位置、速度、力，等）總是無法媲美電驅(qū)動解決方案。但電驅(qū)動的硬件成本以及維護難度讓一些用戶望而卻步。相比傳統(tǒng)經(jīng)典氣動控制方案，VTEM方案能夠?qū)崿F(xiàn)更柔性的氣動運動控制，更低的企業(yè)TCO總擁有成本，更智能的氣動數(shù)字化方案，創(chuàng)造智能制造的巨大價值。除機床行業(yè)之外，VTEM數(shù)字控制終端在很多工業(yè)領域都取得了突破性進展，例如輪胎成型機、自動化包裝機械、玻璃研磨與熱彎設備等等。章文俊告訴記者，近期費斯托的工作重點是將VTEM的流量范圍以及APP功能進行進一步拓展，以滿足更多行業(yè)客戶更多應用場景的需求（譬如為電子行業(yè)開發(fā)小尺寸、低流量的閥片，增加運動定位APP以滿足客戶多點定位需求）。

圖  源：費斯托

// 工業(yè)5G應用落地的“最后一米” //

費斯托產(chǎn)品線的強大不僅是因為融合了先進的自動化控制系統(tǒng)技術、工業(yè)以太網(wǎng)技術等，同時還因為順應了市場變化，與前沿技術協(xié)同發(fā)展，例如5G通訊。

據(jù)悉，費斯托的氣動與電氣自動化產(chǎn)品與軟件等方案 (例如IO-Link控制器與設備、CPX-AP-I遠程I/O系統(tǒng)、MSE6系列能效模塊、VTEM數(shù)字控制終端、CPX-IOT物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關等等)都具備了數(shù)字化接口，能夠靈活接入 “5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的十大典型應用場景（包括協(xié)同研發(fā)設計、遠程設備操控、設備協(xié)同作業(yè)、柔性生產(chǎn)制造、現(xiàn)場輔助裝配、機器視覺質(zhì)檢、設備故障診斷、廠區(qū)智能物流、無人智能巡檢、生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)測）?！拔覀兊漠a(chǎn)品方案能滿足各種工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議與現(xiàn)場數(shù)據(jù)深度互聯(lián)/互通/互動的需要，是讓工業(yè)5G應用真正落地的‘最后一米’?！闭挛目”硎尽?/span>

// 數(shù)字化與信息模型——工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的巨大盲區(qū) //

“目前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大部分是在解決數(shù)據(jù)連接問題，而在數(shù)字化與信息模型方面的盲區(qū)還是很大。”提及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的成熟度，章文俊如是說。在他看來，企業(yè)真正實現(xiàn)數(shù)字化技術在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全面落地實施還面臨以下突出挑戰(zhàn)：

1）大量相對傳統(tǒng)的技術/產(chǎn)品/機器設備/元器件/組件等物理實體尚不具備最基本的對外部數(shù)據(jù)互聯(lián)互通功能與通訊網(wǎng)絡接口，或者所采用的工業(yè)通訊技術過于陳舊需要追加投資進行升級，各個網(wǎng)絡層級與不同協(xié)議之間設置與轉(zhuǎn)換要求過多，相互之間沒有徹底互聯(lián)互通，導致IT與OT無法徹底融合，遠遠無法實現(xiàn)CPS數(shù)字孿生的構(gòu)想。

2）大量相對傳統(tǒng)的技術/產(chǎn)品/機器設備/元器件/組件等物理實體尚不具備基于大量內(nèi)置傳感器數(shù)據(jù)的自感知自適應能力，并且尚不具備可以靈活變化功能的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（例如用戶希望通過工業(yè)軟件App快速改變智能硬件工作形態(tài)，而不希望如以前那樣改變物理實體浪費時間）以適應大規(guī)模快速柔性生產(chǎn)定制化需求，這意味著我們需要大批徹底創(chuàng)新設計的真正數(shù)字化元件/組件/設備，才有可能實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從底層到云端的徹底數(shù)字化。

3）大量相對傳統(tǒng)的技術/產(chǎn)品/機器設備/元器件/組件等物理實體尚不具備統(tǒng)一標準的信息模型，無法形成完整體系的數(shù)字孿生去構(gòu)建AAS資產(chǎn)管理殼運行體系，導致工業(yè)4.0數(shù)字化轉(zhuǎn)型不夠全面徹底，成熟度始終處于較低的水平。

“費斯托也正在繼續(xù)加大研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化和創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，滿足不同行業(yè)客戶的智能制造需求，真正實現(xiàn)在工業(yè)4.0時代解放人類生產(chǎn)力。”章文俊總結(jié)道。

? The End ?